Resumen de los servicios prestados por la Policía de Tráfico de la PAT durante 1951

En los primeros días de enero de 1952 se hicieron públicos los resultados de los servicios prestados por el personal del Servicio de Tráfico de la PAT durante el ejercicio de 1951, contabilizando las siguientes denuncias:

Por infracciones relacionadas con accidentes de circulación: 148.053

Por transgresión del Reglamento de Transportes: 18.827

Por no llevar la Patente Nacional: 1.729

Por carecer de Visado Gubernativo: 1.483

Por no dar cumplimiento al Decreto de Revisión: 7.572

Por infracciones varias: 5.692

Igualmente se prestaron 2.273 auxilios; se facilitaron 10.127 informaciones en carretera, especialmente a turistas y se precintaron 75 vehículos.

Durante el año se recorrieron un total de 4.312.600 km., con un consumo de gasolina de 220.000 litros.

Por lo que respecta al personal, cincuenta y ocho Policías sufrieron accidentes en acto de servicio, falleciendo el Policía Nemesio López Fernández a quien le reventó la rueda delantera de la motocicleta provocando que ésta diese una vuelta de campana con la mala fortuna que se golpeó la cabeza contra la calzada produciéndose la fractura de la base del cráneo.

En cuanto al material, durante el periodo resultaron averiadas un total de 339 motocicletas. En este sentido señalar que, fruto del uso y desgaste, de manera constante hay un total de 150 motos del parque fuera de servicio, pendientes de revisión o de reparación.

En este año de 1951, según las estadísticas, están en uso en España un total de 185.000 (1) vehículos a motor por ello y dada la exigua cantidad de combustible del que se dispone para efectuar el patrullaje, los resultados del Servicio de Tráfico, con un incremento de 19.852 denuncias con relación al año anterior, son más que satisfactorios.

A todo ello hay que añadir la gran cantidad de artículos intervenidos en materia de Abastos y la prestación de otros servicios de carácter meramente policial, realizados por las fuerzas de Tráfico, tales como desplazamientos del Jefe del Estado, de altas Autoridades de la Nación o de Autoridades extranjeras.

1.- En marzo de 1951, el parque automovilístico español contaba con un total de 151.956 unidades, situándose en el ranking europeo por detrás del Reino Unido (2.980.903); Francia (2.295.00); Alemania (668.145); Italia (470.00); Bélgica (358.550); Suecia (277.869); Holanda (200.000); Checoslovaquia (167.900); Dinamarca (166.909) y Suiza (163.350). Por su parte, Estados Unidos, disponía de 43.429.205.